Ми рекомендуємо замінити шини, коли протектор зношується до стрижнів (2/32 дюйма), які розташовані поперек протектора в кількох місцях навколо шини.Якщо замінюються лише дві шини, дві нові шини слід завжди встановлювати на задню частину автомобіля, щоб запобігти акваплануванню вашого автомобіля, навіть якщо ваш автомобіль має передній привід.Завжди рекомендується балансувати нові шини під час встановлення та перевіряти центрування, якщо попередні шини мають нерівномірний знос.
Шини, які використовувалися протягом 5 років або більше, повинні продовжувати перевірятися кваліфікованим спеціалістом з шин принаймні раз на рік.Рекомендується замінити будь-які шини, віком від дати виробництва 10 років або більше, включаючи запасні шини, на нові як запобіжний захід, навіть якщо такі шини виглядають придатними до експлуатації та навіть якщо вони не досягли встановленої законом межі зношеності в 2/ 32”.У випадку, якщо під час руху у вас пробилося колесо, найкраще знайти поблизу безпечне місце для зупинки та встановити запасне колесо або викликати евакуатор.Чим меншу відстань ви проїдете на низькій або спущеній шині, тим більше шансів, що ваша шина підлягає ремонту.Коли ви зможете звернутися до місцевого дилера з обслуговування шин, попросіть їх зняти шину з обода та ретельно оглянути шину всередині.Якщо внутрішня частина шини, внутрішня та/або зовнішня боковини пошкоджені внаслідок надто тривалої їзди на спущеній або недостатньо накачаній шині, шину слід замінити.Якщо після огляду шина вважається придатною для ремонту, її слід відремонтувати за допомогою заглушки та латки або комбінації заглушки та латки, щоб правильно відремонтувати шину.Ніколи не використовуйте заглушку типу мотузки, оскільки вона не закриває шину належним чином і може призвести до її поломки.
Система моніторингу тиску в шинах (TPMS), її функція полягає в тому, щоб автоматично контролювати тиск у шинах у режимі реального часу під час руху автомобіля та подавати сигнали тривоги про витоки шин і низький тиск повітря для забезпечення безпеки водіння.
В даний час на ринку продаються в основному два типи систем контролю тиску в шинах: непрямий і прямий.Непрямий принцип роботи полягає в тому, щоб визначити, що діаметр шини інший, а потім визначити, що в певній шині бракує повітря, щоб система подала сигнал і запропонувала водієві впоратися з нею.
Принцип роботи системи прямого контролю тиску в шинах полягає у надсиланні бездротового сигналу через датчик, який може визначити тиск у шинах, і розміщенні приймального пристрою в кабіні.Датчик надсилає дані на приймач у реальному часі.У разі появи нестандартних даних приймач сповістить водія, щоб нагадати йому.Вчасно впорайтеся з цим.
Система прямого контролю тиску в шинах ділиться на два види: вбудована і зовнішня.Вбудований тип означає, що датчик розміщується всередині шини, фіксується клапаном або закріплюється на маточині колеса ремінцем.Зовнішній тип розміщує датчик на зовнішній стороні клапана для визначення тиску.
https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/
Час публікації: 11 жовтня 2021 р
